2024年北京将开通3条地铁新线路。2月27日，记者从北京市交通委获悉，2月28日，北京地铁2号线东四十条站恢复运营，地铁3号线一期工程也将于年内通车。

　　除3号线一期外，今年计划新开通的线路还有12号线(四季青—东风)、昌平线南延剩余段。目前3条线路均已进入轨道铺设和设备安装阶段，其中12号线正在开展动车调试工作。地铁不仅是民生线，也是经济线，北京年内开通的3条地铁线路也将在“串联”起各个区域的同时，促使沿途区域迈向“价值高地”。

　　东四十条站可换乘3号线

　　为配合地铁新线3号线建设，北京地铁2号线东四十条站于2023年11月25日起封站施工。历经95天施工改造后，计划于2月28日恢复运营。

　　京投轨道公司三分公司工程部高级项目经理朱发雨告诉记者，本次改造主要在2号线东四十条站内外环车尾轨行区上方新建楼板连接站厅，实现3号线和2号线换乘，在2号线站台和新建楼板之间还增设一部垂梯，调整了相关的安检、闸机、通风空调等13个专业设备设施，另外对2号线东四十条站部分装修进行了提级改造。

　　北京地铁运营四分公司三元桥站区站区长刘祎晨进一步对记者介绍，既有2号线南厅增加了一部连接站台的直梯，待调试后投入使用，届时将进一步提升无障碍服务水平，并将原出入口通道内的4个安检点位移至站厅内。同时，在站厅部位增设6个宽通道闸机，将双向闸机设置比例由44%提升至77%，并采用“线路底色+线路标号”的组合方式，配套更新无障碍设备点位提示、进站指引等各类标志28块，便于在3号线开通后乘客换乘更加顺畅。

　　此外，据刘祎晨介绍，东四十条站具有强烈的时代印记，为守护乘客的美好记忆，此次在对站内部分装修进行提级改造时，车站依然沿用古朴风格，更换出入口台阶台面、车站地砖、圆柱外立面时使用同色系、同花纹的物料，保证“原汁原味”，继续书写车站的光阴故事。

　　年内计划开通3条新线路

　　此次恢复运营的东四十条站，同样位于即将开通的3号线一期上。“东四十条站封站改造如期完成，为3号线年内通车打下坚实基础，确保按计划高质量服务首都经济和社会发展。”朱发雨表示。

　　公开资料显示，计划今年开通的3号线一期工程西起东四十条，终点站为东风站，线路全部为地下线，共设车站10座，其中换乘车站6座，线路全长15.6公里，平均站间距1.6公里。建成通车后，将串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路，大大提升全市轨道交通线网的通达性和乘客出行的便捷性，有效解决北京朝阳站客流接驳难题。届时，市民可在地铁星火站无缝接驳北京朝阳站。

　　今年计划新开通的线路共有3条(段)，除3号线一期外，还有12号线(四季青—东风)、昌平线南延剩余段。其中，12号全线共设21座车站，先期建设除东坝北街站的20座车站，全线建成通车后，将与4号线、5号线等12条线路实现换乘，进一步优化城市交通结构、缓解轨道交通运力矛盾，完善北京轨道交通网络，缓解城区交通压力。此外，昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)，包括一站一区间，长约0.7公里。建成通车后，将实现昌平线南延一期全线贯通，进一步方便沿线居民出行。

　　3条(段)开通后，北京市城市轨道交通运营里程将超过880公里。这些地铁线路目前进展如何？京投轨道公司计划调度部部长王帅近日在接受媒体采访时介绍，目前3条线路土建工程整体完成95%以上，均已进入轨道铺设和设备安装阶段，其中12号线正在开展动车调试工作。

　　民生线也是经济线

　　地铁的建设与开通，也意味着城市轨道交通逐渐由线成网，不断串起城市经济。例如，2023年12月31日，地铁16号线南段(木樨地—榆树庄)开通，与北段、中段贯通运营，南北穿越北京城仅需78分钟。作为北京市的一条南北骨干线，地铁16号线串联起了北部研发服务区、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，对推动和促进南北城区融合发展有着重要意义。

　　即将开通的3条线路，也将成为这样的“经济线”。从3号线来看，3号线一期工程西起东四十条，沿工体北路、朝阳公园南路向东，至姚家园路向北转至京沈客专朝阳站，之后沿姚家园北一路向东进入东坝地区，终点站为东风站。在这之中，除一向被看做体育消费地标的工体区域外，3号线一期沿途的东坝地区也是朝阳区重点发展区域之一，这里涵盖32个社区、超20万人口，新中产客群聚集，未来将建北京最大的高端商务区。

　　此外，计划今年开通的12号线也会经过东坝地区，其正线全长为29.6公里，西起西四环四季青桥南，东至东坝北街。这条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线，途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，穿越了北三环所有重要的交通节点，其所经之处也位于双安商场等商圈的辐射区域。

　　地铁线路“串联”起各个区域的同时，也将促使沿途区域迈向“价值高地”。例如，朝阳区此前便计划进一步发挥14号线的连通线作用，打造地铁14号线商业带，加速沿线合生汇、华贸购物中心、SKP、蓝色港湾、颐堤港的商圈联通，推动北部优化、南部提升，从而形成多点支撑、多业并举的商业带。

　　2024年，北京在轨道交通“经济线”建设方面还有哪些动作？此前，记者从北京市重大项目办获悉，2024年北京将续建10条(段)轨道交通线路，共201.1公里，除计划今年开通的3号线一期、12号线和昌平线南延一期以外，还包括17号线、平谷线、28号线、新机场线北延、13号线扩能提升工程、6号线南延、M101线等10条(段)在建线路。